冷藏運輸在我國存在巨大發展空間

      據報道：據中國制冷學會估計，由于保鮮技術落后，我國每年約有２０－２５％的果品和３０％的蔬菜在中轉運輸和存放中腐爛損耗，損耗總量每年高達上億噸，價值７５０億元。這一驚人的浪費表明，冷藏運輸在我國存在巨大的發展空間。
      從１８日召開的首屆"上海制冷節"上獲悉，目前，我國年產家禽肉類產品３０００萬噸、禽蛋近２０００萬噸、奶類、奶制品約６００萬噸、水果６１００萬噸、蔬菜近３．５萬噸，隨著生活水平提高，這些易腐食品均需冷藏運輸。
      據鐵道部門預計，從２００１－２０１０年，我國易腐食品的年運量將從１９００萬噸增長到７５００萬噸，而我國目前現有鐵路冷藏車約８０００輛，其中一半左右為機械式冷藏車，必須大力發展新型的鐵路冷藏車。目前，一種選用了環保型制冷劑的新型鐵路冷藏車已在上海鐵路局江灣保溫車段試用，新型鐵路冷藏制冷機的自動控制、運行顯示、故障預報及安全報警等系統已日臻完善。
      方便靈活的冷藏汽車在我國冷藏運輸中扮演了越來越重要的角色。據預測，從２００１－２００５年，我國公路冷藏運輸的年運量將從１２５８萬噸增加到１７６７萬噸，年均增長７％，公路冷藏運輸的運量占冷藏貨物運輸總量也將從２５％增加到３０％。與此同時，我國冷藏汽車的需求量也將大幅增長，中型車將有很大部分被輕、微型和重型車所取代，液氮、二氧化碳、蓄冷板等新型制冷方式的新能源冷藏車越來越受到歡迎。